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春暖花开 滚装运输喜创佳绩——力特公司顺利完成国内单体规模最大空分整装冷箱滚装运输
来源: 发布日期:2018年04月07日 浏览量:292
   

2018年3月14日8时30分力特公司顺利完成国内单体规模最大的空分整装冷箱卸车存放任务,刷新了世界最大冷箱卸车存放纪录,标志着浙江石化首套冷箱滚装运输工程的胜利结束。

    浙江石油化工有限公司4000万吨/年炼化一体化项目空分设备共计4台套。该设备由杭州杭氧股份有限公司设计、制造,打破了国外企业在炼化一体化项目特大型空分设备上的垄断。此次力特公司承接了首套2台冷箱的滚装运输工作。其中主冷箱重约950t,外形尺寸为:71m×15.5m×8m,采用4×(PPU390+20轴线模块车)SPMT车组进行运输;板式冷箱重约256t,外形尺寸为:11m×9.5m×18m,采用2×(PPU390+10轴线模块车)SPMT车组进行运输。
    冷箱制造过程中严格实施精品工程,从设计、工艺、材料到制造,每道工序均受到严格控制。相较于传统现场立式安装,整装冷箱的工序增加,工况更复杂,条件更为严苛。对运输各工序环节也是要求极高。主冷箱运输施工采用12台200t千斤顶整体顶升至底部离地1300mm;再操控SPMT车组开进主冷箱底部整体顶升完成装车;主冷箱从加工厂房现场转运至重装码头滚装上船;待主冷箱海运至浙江渔山码头后滚装下船;最后短途陆路运输至安装现场卸车存放。
    冷箱运输期间力特公司总工程师谢为金和特种工程部经理梁汝波亲临现场指导工作,并对千斤顶顶升同步性、转运道路要求、码头承载及坡度要求、滚装驳船压载调节能力等关键质量点提出了精确控制的要求。技术人员精益求精,对千斤顶每个布置点都进行了应力计算,进行了周密的考量与分析;通过对运输路线各个转弯路口、坡度进行设备装载道路模拟,对不满足要求的道路提前进行整改;对滚装过程驳船压载进行了精确压载计算,确保了整个运输过程万无一失。
    虽然施工期间遭遇了风雪天气,环境因素给运输工作带来了极大的不便,但是力特人敢于打硬仗,做足各项安全技术保障措施,规避风险,最终齐心协力,安全、高效的将设备运输至现场。
    冷箱滚装运输工程的顺利完成创造了力特公司多个“第一次”的纪录。第一次采用12台千斤顶同步顶升、第一次SPMT滚装下船以及第一次在1天时间里高效滚装下船2件设备。冷箱的成功运输是力特公司技术营销在石化领域实现的新突破,充分体现 了“专业可靠 真诚共赢”的核心价值观。力特公司通过优质的服务赢得了业主的高度赞扬,为后续承接第二套冷箱运输工程打下坚实基础。


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